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La Coctelera

Fernando Alonso: "Pensaba que este año iba a ser imposible"

año iba a ser imposible"Tras lograr la primera victoria del año, Fernando Alonso se mostró muy satisfecho de lo realizado y afirmó que "tras un 2008 horrible, esta victoria es un gran deseo tras el trabajo realizado por todo el mundo". Además, esta victoria llega en un momento muy importante para el asturiano debido a que ya pensaba que "este año iba a ser imposible"

Calificando la carrera como "increible", Alonso dio mucha más importancia a lo logrado debido a que "saliendo el quince, por la noche y en un circuito urbano todo era más complicado, pero se ha demostrado que en la Fórmula 1 no hay darse por vencido hasta la bandera de cuadros". Entre las claves de la victoria, el piloto de Renault destacó que si en los entrenamientos tuvo mala suerte, en la carrera ha sido todo lo contrario, ya que "el primer coche de seguridad me ayudó muchísimo".

Al describir la estrategia de su equipo, Alonso dijo: "Al principio pensamos en hacer una sola parada, pero el temor por los frenos nos hizo cambiar y hacerlo a dos y luego ver qué pasaba", añadiendo que "el ritmo en carrera ha sido bueno y el coche ha estado excelente

Vettel hace historia tras ganar .

Sebastian Vettel

Vettel vuelve a hacer historia

El alemán Sebastian Vettel (Heppenheim, 3 de julio de 1987) ha entrado este fin de semana en la historia de la Fórmula Uno tras su victoria en el Gran Premio de Italia, al convertirse en el ganador mas joven de una carrera de Fórmula Uno, en subir al podio y ayer en lograr el primer puesto de la formación de salida.

Además Vettel (21 años, 2 meses y 11 días) ha logrado la primera victoria para su escudería, Toro-Rosso, que compite desde 2006 bajo este nombre cuando el austríaco Dietrich Mateschitz compró a finales de 2005 la escudería Minardi, de la que conserva su fábrica en la localidad italiana de Faenza.

El mas joven vencedor de un Gran Premio se impuso en la línea de meta al finlandés Kimi Kovalainen (Mclaren-Mercedes), al polaco Robert Kubica (BMW) y a Fernando Alonso (Renault), cuyo resultado, en el circuito que menos convenía a su coche, ha permitido que Renault iguale a puntos a Toyota en el mundial de constructores.

Vettel ha realizado un Gran Premio de ensueño, con un coche impulsado por la última especificación del motor Ferrari, que se ha mostrado tremendamente competitivo en las últimas carreras, tan solo la vuelta rápida ha quedado para sus rivales.

Alonso 4

Alonso negocia una curva mojada en el circuito de Spa



Tras su victoria de hoy Hamilton aumenta su ventaja al frente del mundial que ahora es de ocho puntos sobre el brasileño Felipe Massa (Ferrari) que ha sido segundo.

La carrera se ha decidido en las dos últimas vueltas cuando comenzó a llover y líder en ese momento, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) dio un trompo imitado inmediatamente por Hamilton, que estuvo mas listo en devolver el coche a la pista.

Antes de completar la vuelta Raikkonen se volvía a salir y rompía su coche contra las protecciones y dejaba el segundo puesto a Felipe Massa y el tercero a Fernando Alonso, que se detenía para cambiar las ruedas para dar la última vuelta.

Hamilton y Massa lograban mantener el coche en la pista y cruzar la meta en primer y segundo lugar, mientras que el alemán Nick Heidfeld (BMW), que había parado a dos vueltas para el final para montar las ruedas de lluvia entraba en tercera posición, cinco segundos por delante de Alonso.

Fernando Alonso en la misma línea de meta superaba por milésimas de segundo al alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) y al polaco Robert Kubica (BMW), que se mantenían con ruedas de agua, para conseguir el cuarto puesto.

Dani Pedrosa se la juega con el cambio a Bridgestone

Honda, Repsol y Dorna se han plegado a sus deseos y ahora Pedrosa está ‘obligado’ a ganar con Bridgestone
Pedrosa conversa con Hamane, presidente de HRC, en el box del equipo Repsol Honda
Dani Pedrosa ha dado un paso fundamental en su carrera deportiva. Sabe que si se equivoca, si no cumple las expectativas después de que Honda, Repsol y Dorna se hayan plegado a sus deseos de cambiar Michelin por Bridgestone, podría perder su privilegiada posición en MotoGP. Pero asume el riesgo. Valentino Rossi, dice, es su ejemplo.

Kosuke Yatsutake, director general de HRC, sudó de lo lindo para mantener la compostura en la rueda de prensa que Honda ofreció el domingo tras el GP de San Marino. Más que incisivas, las preguntas de algunos periodistas, especialmente italianos y británicos, cayeron como puñales: “Para ustedes los japoneses el honor es importante, ¿creen que han actuado honestamente rompiendo con Michelin después de 24 años?”, le lanzaron a la primeras de cambio, después de que leyese un comunicado oficial alegando que “la falta de conexión entre Pedrosa y Michelin nos movió, después de la decepción de Brno, a apoyar al piloto en el tema de la elección de neumáticos. Repsol pidió que el cambio fuese lo más rápido posible. Dorna está de acuerdo y Hayden continuará trabajando con Michelin en las cinco últimas carreras del Mundial. Para el 2009 no se ha tomado una decisión definitiva”.

Entre los 4 primeros 3 españoles

Pedrosa se cansa de Michelin

Hola

Los españoles de la categoria reina [ MotoGp ] lo han echo muy bien en el gran premio de Italia , los españoles lo han echo muy bien , pero le a faltado la victoria

los italianos en su casa , han echo 2 victorias en 125 y MotoGp porque Bautista se hizo con la victoria en 250 , es decir que no se repitió al año pasado .

Bueno pues en el gran premio de San Marino los españoles lo han echo muy bien , cosa que no parecia ser clara .

Ferrari confirma que Raikkonen y Massa serán sus pilotos en 2009

Roma Luca Cordero di Montezemolo, patrón de Ferrari, aseguró que Kimi Raikkonen y Felipe Massa volverán a ser los pilotos de la escudería italiana la próxima temporada. "Absolutamente, sí", se limitó a responder al ser preguntado al respecto por los periodistas presentes en Monza, donde se entrenan los equipos de Fórmula 1.

De esta manera, puso fin a los rumores que anunciaban el posible fichaje de Fernando Alonso por Ferrari en 2009. Montezemolo, eso sí, reconoció que se siente "decepcionado" al ver que "un gran campeón" como el español no pudo estar entre los diez primeros en Valencia, donde abandonó tras ser embestido por Nakajima en el primer giro. "En lo que respecta a Ferrari, él puede estar tranquilo...", añadió.

Alonso abandona en la curva 3

El alerón del coche de alonso se vio dañado en el coche con Nakajima
Alonso dedepcionado y dice que asin no lo pueden querer grandes equipos como Ferrari o Bmv
A ver si en Spa tenemos mejor suerte. En años anteriores, cuando peleaba por el campeonato todo me salía de cara, en cambio ahora que no tengo opciones tampoco me acompaña la suerte. Que venga ahora toda la mala suerte para así volver a por todas la próxima temporada", ha añadido el piloto asturiano.
Alonso abadonó en la curva 3 tras que Kazuki Nakajima, le ha "embestido" por detrás y que le ha provocado daños en el alerón posterior, la caja de cambios y la suspensión trasera. He esperado unos minutos dentro del coche para ver si se podía reparar, pero una vez han evaluado los daños los mecánicos no teníamos posibilidad alguna", ha dicho.
"Ya van dos abandonos en los grandes premios disputados en España. Esta vez no ha sido un fallo mecánico sino un incidente en carrera, he tenido muy mala suerte en este sentido", ha concluido.

Toni Elias acaba 2 en la Republica Checa

Hace tres grandes premios había un Mundial. Ahora sólo quedan rescoldos de aquel litigio a tres bandas que prometía un desenlace trepidante. Por medio, una secuencia de dos victorias en línea para Rossi y varios movimientos erróneos de Michelin con consecuencias catastróficas, han dejado lo que parecía un fértil campeonato reducido a categoría de erial. Valentino se ha quedado solo y, lo peor, los adversarios se han quedado sin armamento pesado para derribarlo en su huida hacia el octavo título. "El Mundial casi se ha acabado", hubo de admitir Pedrosa, que firmó la peor carrera de toda su vida deportiva en MotoGP por culpa de unos neumáticos que lo relegaron a la penúltima posición. "No podía sostenerme sobre la moto", dijo después .
En una carrera donde solo le salió bien las cosas a Rossi , Stoner se fue al suelo y gracias a ello nuestro español Toni Elías acaba 2